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最大580马力,欧曼杰狮都在用,福田康明斯X13发动机介绍

2019-11-06 14:35:46来源:芒普新闻

[原创乘卡车回家]福田康明斯X系列产品现已推出x11、x12、x13、X工程版、xn天然气版等多种产品。其中,x12发动机于2017年3月26日发布,这是福田戴姆勒超级卡车的主要动力选择。在该国的第六阶段,x13发动机的推出使得福田康明斯在选择大功率车型时更加多样化。

福田康明斯x13发动机于2018年7月23日首次在北京亮相。这是福田戴姆勒连锁和康明斯根据中国国情开发的新一代大功率发动机。

福田康明斯x13排量为12.9升,最大输出功率为580马力,最大扭矩为2600牛米,最大扭矩为950-1500米。后处理采用Doc dpf scr,可直接满足6b国的排放要求。

福田康明斯x13采用钢曲轴,强度提高50%,耐用性更强。大马力集成钢活塞具有更好的耐磨性和耐用性。气缸、缸套和活塞环的优化设计,降低油耗;Mfs增压器采用等足涡轮增压器技术,减少25%的热辐射,轴承耐久性更强。

此外,福田康明斯x13还配备了ibrake发动机的制动功能,集成设计制动高达400马力,让用户轻松应对长下坡。标准的连接诊断远程服务可以提供在线实时诊断并减少用户维护时间。

就技术来源而言,福田康明斯尚未发布x13的细节。不清楚x13和x12是否相关。

然而,根据福田康明斯在发布会上展示的原型,x12和x13非常相似。

由于国内许多柴油机在增加发动机排量时采用气缸膨胀或冲程增加的方式。我猜福田康明斯可能已经采用了这种方法。

对于x12,康明斯官方解释是x12和isg是康明斯在全球12个平台下探索的两条技术路线。康明斯首次开发下一代重型动力平台时,进行了创新尝试。一条路线结合中国的经营状况,以中国市场为重点,形成isg超级动力,率先搭载福田欧曼gtl超级动力重型卡车。另一个是x12平台,主要满足北美、欧洲、澳大利亚等国家重型卡车市场的需求以及监管升级要求,特别是epa2017和Euro 6排放标准。

就组装车型而言,福田康明斯x13发动机是欧曼在中国的六级主要发动机之一。2019年8月6日,在工业和信息化部发布的第322批新车公告中,我们可以看到康明斯x13发动机的欧曼六重卡状态。

除了欧曼之外,红岩碣石还在中国第六阶段使用福田康明斯x13发动机。在工业和信息化部发布的第320批新车中,我们可以看到一辆搭载福田康明斯x13发动机的红岩6号拖拉机。

随着“六国”排放在全国范围内的实施,越来越多的“六国”重型卡车将出现在我们的视野中。福田康明斯x13发动机能在大功率发动机的战斗中脱颖而出吗?会有更多的品牌采用这种引擎吗?x13发动机的经济性和耐用性如何?许多问题仍然需要市场来回答。(温/中单君)

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